油氣回收是利國利民的好事，我們即使安裝油氣回收裝置，也要定期保養檢測，要讓油氣回收裝置發揮出它的功能。那么如何檢測油氣回收是發揮作用的呢?小編為您介紹日常油氣回收檢測的簡單方法。

　　加油站油氣回收系統的檢測現有依據是GB20952 -2007《加油站大氣污染物排放標準》，環保部門或檢測機構是嚴格按照該標準進行檢測。但標準的檢測方法和檢測設備的投入并不適合油站的日常檢測工作。而且加油站油氣回收系統在實際使用中效果不理想的原因，還跟氣液比在日常使用中保持在1.0~1.2的范圍內不太容易很有關系。那么在檢測口加裝真空壓力表，加油站不但可以隨時監測回收泵的運行狀態，還可以通過其顯示壓力值監測到加油過程中吸力的大小，從而能初步判斷油槍氣液比的狀況。當然還要通過詳細的計算和論證，才能確定是偏大還是偏小。還有在PV閥下面加裝一個壓力表，不但可以監測到油罐的壓力， 還可以通過其判斷 PV 閥是否工作正常。這些方法和所需要的設備簡單、 易操作，方便油站對油氣回收系統的日常檢查。

　　油氣回收檢測是繁瑣的事我們要持之以恒堅持下去，不能讓危險發生。如：2011年1月12日16時45分許，河北省廊坊市和平路一中石化加油站發生起火爆炸事故。廊坊市官方稱，事故未造成人員傷亡，起火原因為油罐車卸油后，靜電火花引發起火爆炸。所以油氣回收檢測要時刻注意，不要讓油氣回收設備成為擺設。

　　汽油具有揮發性，在儲運過程中會蒸發損失。不僅導致汽油資源的浪費而且嚴重的污染環境，也會對人類造成危害。為了消除隱患，國家要求每個加油站，油罐車等安裝油氣回收裝置。通過油氣回收裝置：保護環境，節約資源，提高經濟效益，排除安全隱患。小編為您介紹油氣回收裝置會引起哪些故障?

　　1、 真空機中有真空泵的出口溫度越過了120℃時會出現出現聯鎖停機，還有當冷卻循環水入口水溫超過28℃的情況下也會出現出現聯鎖停機

　　2、真空機組無法啟動是因為冷卻循環水壓力不正常;供電回路故障。

　　3、機組內部異常聲響是因為潤滑油量不足或潤滑油油質下降;換熱器內凝結汽油過多;機械故障。

　　4、軸承溫度過高是因為潤滑油量不足或潤滑油油質下降;軸頭冷卻循環水管路不暢。

　　5、真空解吸罐壓力超常是因為真空機組入口氣動擋板閥未打開;真空解吸罐氮氣破真空系統閥門關閉不嚴。

　　6.加油時若聞到濃厚的油氣味道時，應檢查油槍或膠管是否破裂或滲漏。

　　7.操作井內管線連接處(法蘭片等)、量油孔是否連接緊密，無滲漏;加油機內部油氣回收銅管線和接頭，發現滲漏情況，要及時使用防爆工具進行緊固。

　　8.卸油口蓋與快速接頭帽蓋是否密合緊閉。

　　9.油氣回收處理控制器顯示是否正常。如出現異常，應記錄系統報警類型并聯系專業人員進行故障排除。

　　10.油氣處理系統主機外殼是否完好。

　　11.加油機內部油氣回收電機銅管是否有松動、裂口等，避免油氣泄漏導致加油機內部油氣集聚。