油罐呼吸損失是指油罐前進油時噴出的油蒸汽造成的油蒸發損失。當油罐進入油中時，油面逐漸升高，氣體空間逐漸減少，油箱內的壓力增大，壓力超過呼吸閥控制壓力時，一定濃度的油蒸汽開始從呼吸閥上呼氣，直到油罐不接受流量為止。相關數據顯示，儲油罐對呼吸類有機物的平均排放率為0.88千克/m3通過量。

　　油箱沒有油的收發工作，外部氣溫、壓力在一天內上升周期發生變化，油箱內氣體空間溫度、油蒸發速度、油濃度、蒸汽壓力也發生變化。這種排出油蒸汽和吸入空氣的過程造成的油氣損失稱為小呼吸損失。相關數據顯示，儲油罐小呼吸引起的碳氫有機物的平均排放率為0.12千克/m3通過量。

　　下油罐車油時，油罐車及地下罐的水位不斷變化，氣體的吸入和內臣可能會引起油品引起一定程度的刮傷蒸發，并且油罐車罐的液面下降，罐壁的蒸發面積擴大，外部的高溫也可能對該罐和空間造成一定的蒸發。參考相關資料，可以看出，油罐車裝卸時碳氫有機物的平均排放率為0.6千克/m3通過量。

　　加油工作損失主要是指加油車輛時，油品進入汽車油箱，油箱內的碳氫化合物氣體被油品取代，排放到大氣中。車輛加油時產生的碳氫化合物氣體排放率分別為l.08kg/m3通過量(如果變位損失沒有控制)、0.11kg/m3通過量(如果變位損失控制)。本加油站加油槍都具有一定的自稱功能，因此本加油機運行時碳氫化合物氣體排放率取0.11千克/m3通過量。

　　在加油的工作過程中，不可避免地發生煉乳跑步、煙霧、水滴、泄漏現象。跑步流出量與加油站管理、加油工人運營水平等多個茄子因素有關，成品油的跑步、冒號、液滴、泄漏的一般平均損失量為0.084千克/m3通過量。