加油站油氣回收分為三次回收，一次，二次，三次，每次的油氣回收很重要，其中三次油氣回收是油氣排放處理，它是將油罐內揮發出的油氣進行處理，把油氣轉化為氣油。它通過吸附，吸收，冷凝，膜分離等方法將油氣收集起轉化為氣油。

　　加油站三次油氣回收的過程 ：

　　在常溫下油氣沿油氣管道送入油氣處理裝置的冷凝單元，壓縮機和裝在油氣主管上的壓力傳感器連鎖，當地下儲油罐內的氣壓升高到設定的壓力值(+150Pa或根據實際情況設定壓力值)并且持續10S，系統自動開始運行。

　　油氣直接進入冷凝單元進行多級冷凝：先經預冷器被冷卻至3℃，冷凝出部分油和水，然后進入一級冷凝箱被冷卻至-25℃，再析出一部分油，再進入第二級冷凝箱被冷卻至-45℃，進一步析出一部分油，至此大部分的烴類組分被冷凝液化析出，進入設備的儲油罐內。分離出油后的低溫貧油氣體再依次回到第一級冷凝箱、回熱交換器進行回熱交換，至此，完成了氣路的冷量回收利用。同時，每一級冷場出油管路上均設有利用制冷系統壓縮機排出的過熱蒸汽將油溫升至冰點以上，解決了油冷回收問題，且每一級出油管不會產生冰堵或凝結現象。設備制冷系統的所有制冷量全部用于克服油氣從氣態變為液態的汽化潛熱，無多余的冷量浪費。

　　未被冷凝處理的低濃度油氣，進入到吸附系統，吸附系統由兩吸附罐進行吸附——脫附——清掃過程，在常壓下A罐吸附原料中的剩余油氣組分、當吸附飽和后、系統自動切入B罐進行吸附處理，同時A罐進行真空脫附使吸附劑獲得再生，脫附出的油氣進入設備自帶的集油罐進行吸收，未被吸收的少量油氣進入下一個循環，經過吸附系統分離出來的達標尾氣經阻火器安全排空。

　　進入油氣吸附系統之后，油氣首先進入A吸附罐(A和B兩罐交替輪換吸附)。空氣-油氣混合氣體中的碳氫化合物被吸到活性炭粒子表面，并在大氣條件下停留在那里。混合氣體中的空氣成分不受活性炭的影響，通過活性炭之后進入大氣。在吸附過程中，油氣吸附在活性炭的表面。

　　裝置經過冷凝-吸附-解析-壓力恢復過程，若罐內壓力逐漸降低，當壓力低于0Pa時，冷凝系統停止運轉，并處于待機狀態。直至再次檢測到罐內壓力達到150Pa時。

　　三次油氣回收優質廠家

　　三次油氣回收優質廠家我覺得深圳市奧圖威爾科技有限公司還不錯，從事行業設備生產接近二十年，從服務到品質，從工藝到技術，都是比較完善的，如今生產的油氣回收設備也是被很多用戶認可，并且具備自己的生產工廠，少了中間商賺差價，并且產品的性價比也是比較高的，是一家很不錯的廠家。

　　以上是關于加油站三次油氣回收的過程和廠家的全部內容，如需詳細了解更多的關于三次油氣回收裝置的更多內容，請撥打湖北弘儀熱線電話，我們24小時竭誠為您服務。

　　油氣回收設備相關問答

　　問題：油氣回收設備的工作原理是什么?

　　答案：油氣回收設備采用冷凍工程方法,將油氣熱量置換出來,使其由氣態變為液態,實現回收利用。

　　問題：油氣回收系統每立方油氣能回收多少?

　　答案：大概每立方油氣能回收5%左右啊。

　　問題：油氣回收多參數檢測儀的各參數的技術要求?

　　答案：級數參數需要知道你需要那類設備，貯運、加油站、儲備庫-------- 多大馬拉多大車。從回收分類有吸附、制冷、制冷加膜還有吸附加制冷----- 價格根據你需要的設備來定價。回收率在98%符合國家廢氣排放標準。

　　問題：加油站油氣回收管道屬于gc2嗎?

　　答案：輸送GB50160《石油化工企業設計防火規范》及GBJ16《建筑設計防火規范》中規定的火災危險性為甲、乙類可燃氣體或甲類可燃液體介質且設計壓力P<4.0MPa的管道。工業管道為GC2級輸送GB50160《石油化工企業設計防火規范》及GBJ16《建筑設計防火規范》中規定的火災危險性為甲、乙類可燃氣體或甲類可燃液體介質且設計壓力P≥4.0MPa的管道;此工業管道為GC1級加油站油氣回收管道設計壓力P<4.0MPa，屬于gc2級工業壓力管道。

　　問題：加油站必須安裝油氣回收裝置依據是什么?

　　答案：加油站油氣回收系統檢測依據的應該是相關部門出具的國家標準或者行業標準，法律法規不會具體到具體的檢測事宜，只是會提一些原則性的要求。各省份會根據情況出臺《##省油氣回收綜合治理工作方案》確定明確的時間進度。

　　問題：加油站汽油銷售量達到多少必須做油氣回收?

　　答案：加油站是否進行油氣回收改造和加油站汽油銷量大小是沒有關系的。因為油氣是可揮發性有機溶劑(VOC)的一種，其與機動車尾氣等污染物發生反應后，就會形成灰霾。加油站、油庫油氣回收治理是節能減排的重要舉措。開展油氣回收治理，不但能大量減少可揮發性有機物的排放，有利于空氣質量的改善，而且將回收的油氣再變為汽油，節約了資源，還可提高加油站和儲油庫的安全性。

　　問題：中石化加油站用的油氣回收系統對環境保護有什么作用呢?

　　答案：中石化加油站現在所使用的油氣回收系統是在卸油、儲油和加油過程中產生的油氣，通過密閉收集、儲存起來的系統。收集、儲存的油氣先進入儲罐，再送入油罐汽車的罐內，后運送到儲油庫集中回收變成汽油。油氣回收系統由卸油油氣回收系統、汽油密閉儲存、加油油氣回收系統、在線監測系統和油氣排放處理裝置組成。通過以上工作原理，可以減少油氣揮發，減少對大氣污染和降低油品損耗。

　　問題：加油站集中式油氣回收泵區域是爆炸危險區域嗎?

　　答案：加油站油氣回收裝置都在油罐車與儲油槽之輸油管及油氣回收管連接成的一密閉的油氣回收管路的末端。油氣回收系統是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發的汽油油氣收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態轉變為液態，重新變為汽油，達到回收利用的目的。