- 1321-10
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大鶴管與小鶴管的區(qū)別及各自的特點
頂部裝車槽車鶴管技術(shù)比較，目前國內(nèi)使用的鐵路槽車頂部密封裝載設(shè)備基本上分為二種類型,一類為桁架結(jié)構(gòu),俗稱大鶴管,另一類為硬管加旋轉(zhuǎn)節(jié)結(jié)構(gòu),稱為流體裝載臂,俗稱小鶴管。關(guān)于大鶴管 國內(nèi)目前大鶴管采用6″～8″的口徑,因口徑相對較大,裝車效率也相對提高。但也存在若干不盡人意的地方,主要是機構(gòu)尺寸較大、,結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜、故障率和維護成本較低。
- 2021-09
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油氣回收呼吸閥的結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品使用功能分別是什么?
油氣回收呼吸閥有緊定式呼吸閥、填料式呼吸閥、自封式呼吸閥和油封式呼吸閥四種，油氣回收呼吸閥主要的用途是用來維護儲罐的氣壓平衡，降低介質(zhì)揮發(fā)的安全穩(wěn)定的節(jié)能新型的產(chǎn)品，油氣回收呼吸閥的工作的原理是利用正負壓閥盤的重量來控制儲罐的排氣正壓和吸氣負壓。當我們從罐內(nèi)抽出里面的液體的時候，這時候就需要適當?shù)臏p小罐內(nèi)上部氣體的壓力。
- 1821-09
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哪些工廠需要SIS系統(tǒng) 哪些企業(yè)需要設(shè)置安全儀表控制系統(tǒng)SIS?
從2016年1月1日起，大型和外商獨資合資等具備條件的化工企業(yè)新建涉及“兩重點一重大”的化工裝置和危險化學(xué)品儲存設(shè)施，要按照《意見》的要求設(shè)計符合相關(guān)標準規(guī)定的安全儀表系統(tǒng)。
- 1721-09
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化工安全管理PSM要素
當前大多數(shù)公司所踐行的都是戴明所創(chuàng)建的PSM系統(tǒng)，具體來說，就是一種尋求持續(xù)改進的計劃—執(zhí)行—檢查—行動系統(tǒng)（PDCA）。
- 2721-06
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什么是液氨鶴管?液氨裝卸臂產(chǎn)品特點
什么是液氨鶴管(液氨裝卸臂)我們通常所說的液氨臂也叫“液氨鶴管”，而液氨鶴管一般使用于汽車的裝卸和火車裝卸的使用，以下介紹產(chǎn)品名稱：汽車液氨鶴管。
- 2321-06
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煉油企業(yè)油氣回收技術(shù)方案總結(jié)，值得一看!
隨著各項生產(chǎn)建設(shè)石油資源使用率的不斷增多，油品蒸發(fā)損耗的問題也隨之日漸嚴重，為避免造成油品品質(zhì)的降低，減少能源的浪費，實現(xiàn)環(huán)境的保護，消除對人體健康造成的威脅，現(xiàn)如今不論是加油站還是煉化企業(yè)都需要實施油氣回收。下面本文將針對煉油企業(yè)現(xiàn)狀，簡單提出幾種合理的油氣回收技術(shù)方案與具體措施，以更好地進行油氣回收利用。
- 2121-06
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油氣回收裝置的管道應(yīng)該怎么挑選?
回收油氣管道有油罐通氣管道和露出地面的管道，該管道都需要符合現(xiàn)行國家標準《輸送流體用無縫鋼管》GB/T8163-2008的無縫鋼管，其他管道應(yīng)采用輸送流體用無縫鋼管或適于輸送油品的熱塑性塑料管道。
- 1821-06
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加油站油氣回收裝置注意事項
油氣回收是節(jié)能環(huán)保型的高新技術(shù)，運用油氣回收技術(shù)回收油品在儲運、裝卸過程中排放的油氣，防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染，消除安全隱患，通過提高對能源的利用率，減小經(jīng)濟損失，從而得到可觀的效益回報。但是，即便是這樣的高新技術(shù)也需要正確的使用，否則會適得其反。下面小編為您系統(tǒng)的介紹一下油氣回收系統(tǒng)的一些相關(guān)事項。
- 1721-06
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油氣回收裝置中油氣分離器起到了什么作用?
油庫油氣回收指油庫揮發(fā)油氣和鶴管裝車油氣通過主管道收集起來通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠停_到回收利用的目的。
- 1621-06
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教您怎么修正火車鶴管的裂縫
火車鶴管裂縫可能是因為剛剛澆筑完結(jié)的混凝土外表水分蒸騰變干引起的，剛剛澆筑完結(jié)的混凝土，外界氣溫較高，空氣中相對濕度較小，外表蒸騰變干的一同內(nèi)部仍是塑性體，這就導(dǎo)致了裂縫的發(fā)作。
