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加油站使用油氣回收裝置有哪些不規(guī)范要避免
莫等罰款時(shí)，徒留悔恨增傷悲。相信很多企業(yè)主經(jīng)常看到油氣回收系統(tǒng)運(yùn)行不正常而導(dǎo)致罰款的新聞，而且數(shù)目還不少，這部分的原因是購買到劣質(zhì)的油氣回收裝置，還有一部分加油站實(shí)際工作中對(duì)油氣回收系統(tǒng)管理水平不高，油氣回收系統(tǒng)日常維護(hù)不及時(shí)。相關(guān)操作人員對(duì)油氣回收系統(tǒng)的運(yùn)行操作技能掌握不足，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決
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判斷輕質(zhì)循環(huán)油是否需要油氣回收處理系統(tǒng)
判斷輕質(zhì)循環(huán)油是否需要油氣回收處理系統(tǒng)，確實(shí)需要了解其在工作溫度下的真實(shí)蒸汽壓。然而，輕質(zhì)循環(huán)油的具體蒸汽壓數(shù)據(jù)不易直接獲取，因?yàn)樗且环N復(fù)雜的油品，其蒸汽壓受許多因素的影響，包括其組成、溫度以及具體的操作條件。但有一些方法可以幫助間接判斷是否需要設(shè)置油氣回收系統(tǒng)：1. 參考類似油品
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油庫區(qū)裝卸車棧臺(tái)的油氣回收裝置如何選擇？
油庫區(qū)裝卸車棧臺(tái)的油氣回收裝置如何選擇？人們常說選擇大于努力，在油庫區(qū)裝卸車棧臺(tái)的油氣回收裝置選擇中，通常會(huì)涉及多種工藝的選擇。冷凝+吸附和冷凝+膜分離+吸附這兩種工藝各有其優(yōu)缺點(diǎn)，具體選擇要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體條件來定。1. 冷凝+吸附工藝優(yōu)點(diǎn)：適用性強(qiáng)：冷凝可以有效回收油氣中的大部
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罐區(qū)和裝卸區(qū)能公用一套油氣回收嗎
雖然在油品儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)倪^程中，罐區(qū)和裝卸區(qū)確實(shí)通常會(huì)共用一套油氣回收系統(tǒng)，但是這種做法在大型企業(yè)中還是不規(guī)范，如果罐區(qū)和裝卸區(qū)存儲(chǔ)或處理的物料是相似的（例如，都是汽油、柴油等石油產(chǎn)品）還好，它們的揮發(fā)性、組成和油氣回收的要求通常也會(huì)較為接近。一套油氣回收系統(tǒng)就能夠有效地應(yīng)對(duì)兩者的氣體回收需求。多
- 0825-01
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設(shè)計(jì)油氣回收設(shè)施如何規(guī)范計(jì)算熱呼吸量
化工人經(jīng)常碰到的問題就是，現(xiàn)在環(huán)保查得緊，開始要求內(nèi)浮頂罐區(qū)和固定頂罐區(qū)增設(shè)油氣回收設(shè)施了，但如果上油氣回收的話，怎么計(jì)算油氣回收處理量呢？如果按照規(guī)范上儲(chǔ)罐熱呼吸量計(jì)算的話太大了，不符合實(shí)際，不按照規(guī)范的話又沒有相應(yīng)的設(shè)計(jì)依據(jù)，到底應(yīng)該咋做呢？為了避免按規(guī)范計(jì)算的熱呼吸量過大，實(shí)際上在
- 0725-01
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油氣回收組成部分都各自主要負(fù)責(zé)哪些功能
俗話說：做事情既分工明確各司其職又團(tuán)結(jié)協(xié)作互相補(bǔ)位，對(duì)于設(shè)備也是如此，我們知道油氣回收設(shè)備簡(jiǎn)單的分主要有油氣回收處理裝置，油氣收集接口和油氣輸送管路組成，那么這些組成部分都各自主要負(fù)責(zé)哪些功能呢？油氣回收處理裝置部分將油氣從氣相轉(zhuǎn)化為液相，處理并回收油氣。處理工藝：有不同的技術(shù)工
- 0625-01
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油氣回收裝置與業(yè)主廠房的防火距離設(shè)計(jì)依據(jù)
油氣回收裝置與業(yè)主廠房的防火距離問題？我們知道，在用戶咨詢油氣回收裝置后的一些問題后，就要出設(shè)計(jì)圖，而在油氣回收裝置區(qū)的總圖設(shè)計(jì)過程中，油氣回收裝置通常作為一個(gè)氣體處理區(qū)域來考慮，而不是傳統(tǒng)意義上的液體罐區(qū)。與其它設(shè)施的防火距離需要依據(jù)相關(guān)的國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算和設(shè)計(jì)，確保油氣回收裝置區(qū)與
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成品油碼頭裝船泊位萬噸級(jí)以上需要裝油氣回收裝置嗎
根據(jù)《儲(chǔ)油庫大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB 20950-2020）和相關(guān)法規(guī)的要求，自2024年1月1日起，具有萬噸級(jí)及以上油品泊位的碼頭在進(jìn)行油品裝船作業(yè)時(shí)，必須按照標(biāo)準(zhǔn)安裝并使用油氣回收裝置。特別是對(duì)于汽油、甲基叔丁基醚等易揮發(fā)油品，在裝船過程中產(chǎn)生的油氣需要密閉收集并送入油氣回收裝置進(jìn)行處理。對(duì)于船
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逆勢(shì)前行 | 深?yuàn)W圖2024年度關(guān)鍵詞
年度關(guān)鍵詞2024“兩主三新”戰(zhàn)略詮釋華中區(qū)首張AIP證書湖北省制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)新產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目產(chǎn)品創(chuàng)新、戰(zhàn)略優(yōu)化、領(lǐng)導(dǎo)視察連續(xù)中標(biāo)、朝聞天下、新能源船舶智能制造、核電、醇?xì)浒蹦芗幼?.....一起來回顧深?yuàn)W圖的2024取得了哪些成績(jī)硬實(shí)力升級(jí)1產(chǎn)業(yè)園正式開工新建約249畝，一期120畝，含49000平廠房一棟，5000平接待中
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乙酸乙酯廢氣處理流程是怎樣的
今天我們來講一下乙酸乙酯的一個(gè)廢氣處理方式，它主要有一項(xiàng)燃燒處理，催化燃燒、吸附處理。冷凝和液體吸收。主要是通過廢氣呢，通過吸附床時(shí)，也讓乙酸乙酯能被吸附劑表面的一個(gè)很細(xì)密的吸附，從而實(shí)現(xiàn)廢氣組分的分離。隨后吸附劑可以通過升溫或者脫附劑將吸附的一個(gè)乙酸液體從吸附劑中釋放出來，以實(shí)現(xiàn)廢氣凈化和吸附
